特斯拉在中国延长零利率贷款政策，福特Q3盈利跳跃预期｜国际日报

「 Top 3 news 」

特斯拉在中国延长零利率贷款政策

重点：

特斯拉公司近期告示，将在中国延长其0%贷款激勉措施至11月底，以助力公司杀青2024年第四季度的委用量指标。公司规划在2024年第四季度委用跳跃515,000辆汽车，比前年同期加多了30,000辆，这亦然特斯拉迄今为止委用量最高的季度纪录。对于特斯拉来说，要想杀青季度委用纪录，中国这个全球最大的电动汽车市集和特斯拉最大的市集弘扬至关紧迫。自7月以来，特斯拉一直在中国通过提供低利率贷款来刺激需求。面前，特斯拉将0%年化利率（APR）激勉措施延长至11月底，以进一步鼓动销售。左证特斯拉官网更新，滥用者只需支付79,900元东说念主民币（约合11,000好意思元）的首付，即可享受长达5年的0%贷款。如若首付金额为45,900元东说念主民币（约合6,500好意思元），滥用者还不错享受1%以下的年化利率，最低年费率仅为0.5%（相当于年化利率0.92%）。据保障注册数据自满，特斯拉在第四季度开局雅致。特斯拉上海工场是全球最高效的工场之一，庸俗用于在季度初坐褥全球出口的汽车，这可能会影响当地的委用量。

特斯拉中国贷款决策（开首：Elevtrek）

不雅点：

特斯拉这次在中国延长0%贷款政策，无疑是为了进一步刺激市集需求。这一策略不仅有助于特斯拉在中国市集保握竞争力，亦然其全球计谋布局中的紧迫一环。中国动作全球最大的电动汽车市集，对特斯拉来说具有举足轻重的地位，因此，通过金融激勉技巧来诱骗滥用者，是杀青其全球销量指办法要津。从长久来看，特斯拉的这一举措可能会对其他电动汽车制造商产生压力，迫使他们采选访佛的激勉措施来保握市集份额。此外，这种策略也可能对特斯拉的利润率产生影响，但左证特斯拉的财务讲述，公司似乎有才能接管这些激勉措施，致使在上个季度还杀青了毛利率的增长。因此，如若这种策略灵验，特斯拉有意义在需求繁荣的第四季度赓续实施。然则，这种依赖金融激勉的策略是否可握续还有待不雅察。跟着电动汽车市集竞争的加重，特斯拉需要握住革命其家具和就业，以保握其市集沟通地位。同期，特斯拉也需要体恤其全球供应链的踏实性和资本为止，以确保在强烈的市集竞争中保握上风。

福特CEO承诺新中型电动皮卡将与比亚迪等中国电动车费本相当

重点：

福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）近日默示，福特行将推出的中型电动皮卡将是一个“游戏步伐改造者”，并承诺其资本将与中国在墨西哥坐褥的电动汽车制造商相匹配。法利特别提到了比亚迪，默示福特的新电动皮卡将与比亚迪的资本结构相竞争。本年2月，法利裸露福独到一个奥秘“臭鼬工场”团队正在开发一个低资本平台，以相沿其下一代车型。该团队由曾沟通特斯拉Model Y工程的艾伦·克拉克（Alan Clarke）沟通，面前团队成员包括前特斯拉、Rivian、Lucid和苹果的职工，况且仍在握住壮大。福特阐明，基于这个新平台的首款车型将是一款中型电动皮卡，专为“但愿得到更多价值”的滥用者遐想，举例更长的续航里程和更多的实用性。福特默示，该团队正在开发世界上最高效的电动车平台之一，并以“世界上最优秀的竞争敌手”为基准来掂量资本。在发布第三季度财报后，法利在与投资者的电话会议上提供了更多对于新电动皮卡的预期信息。福特规划在2027年下半年推出这款新中型电动皮卡，比预期晚了两年。跟着比亚迪等中国汽车制造商靠近福特的市集份额，这一蔓延是否会影响其市模式位还有待不雅察。

福特F-150 Lightning (开首：福特）

不雅点：

福特的新电动皮卡规划无疑是对中国市集的一个积极申诉。福特通过组建一个由前特斯拉和其他最初电动车公司职工组成的团队，并承诺其新电动皮卡将与比亚迪等中国制造商的资本相匹配，自满出其在全球电动车市辘集保握竞争力的决心。这一计谋不仅体现了福特对资本为止的深爱，也自满了其对本领革命的追求。通过简化车辆遐想和提前开发程度，福独到望在资本和成果上取得上风。然则，福特新电动皮卡的蔓延推出可能会给竞争敌手留住契机，尤其是在中国制造商飞快蔓延的配景下。此外，福特在密歇根州坐褥LFP电板的规划，将有助于缩短资本并提升供应链的踏实性。这少许对于在全球市集上与中国制造商竞争至关紧迫。尽管如斯，福特需要确保其新电动皮卡在性能、遐想和本领革命上齐能得志滥用者的需求，以确保其在全球电动车市辘集的竞争力。

当代IONIQ 9电动SUV曝光，兼具大尺寸车身与浩繁内饰

重点：

当代汽车的全新三排电动SUV——IONIQ 9行将亮相，这款备受期待的车型已在韩国街头被拍到。自2021年洛杉矶车展初度亮相以来，IONIQ 9（其时称为SEVEN宗旨车）一直是当代汽车在北好意思电动车市集沟通地位规划的基石。跟着亮相日历的左近，这款大型电动SUV屡次在田园被发现，揭示了其令东说念主印象长远的尺寸和果敢的遐想。最新的图片自满，IONIQ 9的尺寸显着大于当代现存的IONIQ 5，展望将基于统一E-GMP平台打造，尺寸接近起亚EV9，长约197.2英寸，宽77.9英寸，高70.1英寸，轴距122英寸，大约相当于一辆Telluride的尺寸。内饰图片自满，第二排似乎领有弥散的腿部空间，如若以起亚EV9为参考，自后腿部空间跳跃42英寸，比凯迪拉克Escalade和Range Rover P40还要浩繁，头部空间也跳跃特斯拉Model X。IONIQ 9展望将以约55,000好意思元起价，与EV9价钱相近或略高，更不菲的配置可能高达75,000至80,000好意思元。与EV9一样，IONIQ 9展望在满电状态下的续航里程将跳跃300英里。它将与当代更新的2025款IONIQ 5一说念在乔治亚州的新Metaplant America工场坐褥。当代的新IONIQ 5领有更长的续航里程、先锋的新遐想以及NACS端口，可在特斯拉超等充电站充电。动作好意思国制造的车型，IONIQ 9很可能也会包括这一配置。

当代IONIQ9伪装车（开首：Electrek）

不雅点：

当代IONIQ 9的曝光，不仅展示了当代汽车在电动车领域的洪志，也反应了其对北好意思市集的深爱。IONIQ 9的浩繁内饰和果敢遐想，预示着当代汽车在高端电动SUV市集的竞争力。这款新车型的推出，将进一步丰富当代的电动车家具线，并有望诱骗更多寻求大空间和高性能的滥用者。IONIQ 9的尺寸和空间遐想，无疑是其一大卖点。在现时市集上，滥用者对于电动车的续航里程和里面空间有着越来越高的要求。IONIQ 9在这方面的弘扬，无疑将使其成为市集上的有劲竞争者。同期，其展望的续航里程和价钱区间，也自满了当代汽车在资本为止和性价比喻面的上风。跟着IONIQ 9的推出，当代汽车在北好意思市集的布局将愈加完善。这款新车型的加入，将有助于当代汽车在与特斯拉、起亚等品牌的竞争中占据故意地位。同期，这也自满了当代汽车对于电动车市集的始终承诺和投资。

「 大事件 」

特斯拉发布旷费博客著作，辛苦于于表率化汽车汇聚性能

特斯拉电子架构透视图（开首：Electrek）

特斯拉近日发布了一篇旷费的博客著作，告示公司正辛苦于于表率化汽车汇聚性能，并实践48伏电气架构。特斯拉在Cybertruck中引入了新的48伏低电压电子架构，并为此遐想了新的汇聚器，面前薄情这些新汇聚器成为汽车行业的表率。在博客著作中，特斯拉写说念，为了加快全球向可握续动力的滚动，公司正在简化扫数车辆的制造历程和电气汇聚要求，包括实施低电压汇聚器表率（LVCS），该表率将所需的汇聚器类型减少到仅6种。这6种开拓汇聚器旨在得志跳跃90%的典型电气开拓应用的功率和信号要求。这种表率化进一步解锁了运营成果、资本缩短和制造自动化。特斯拉还共享了组成LVCS表率的6种汇聚器的图片，并补充说LVCS建设在Cybertruck的电子架构之上，得志48伏操作的加多间距要求，并提供行业表率的浅蓝色。48伏架构是遐想的始终取舍，只需四分之一的电流即可提供不异的功率。它旨在杀青可靠的自动驾驶车辆，运用浩瀚的单线密封和孤独的二级锁定机制，同期最小化封装尺寸。特斯拉面前正在向开拓供应商和车辆制造商征求意见，以使这一表率成为现实。

濒临资本压力，寰球规划在德国关闭至少三家工场

寰球工场（开首：寰球）

寰球汽车，这家德国最大的汽车制造商，正濒临前所未有的挑战。公司规划关闭至少三家位于德国的工场，并预警将出现大畛域裁人和降薪。这是寰球汽车87年历史上初度在其原土讨论关闭工场。寰球CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）向职工裸露，蓝答应在保护职工、看重裁人至2029年的三十年使命保护承诺正濒临风险。由于在欧洲的市集份额和利润下滑，寰球汽车的模式进一步恶化。据寰球使命委员会讲求东说念主丹尼尔·卡瓦洛（Daniela Cavallo）裸露，公司规划关闭至少三家德国工场，削减数千个使命岗亭，并削减工资10%。受影响的工场包括主要供应寰球品牌车辆的十家工场。与此同期，寰球汽车正濒临来自低资本中国汽车制造商，如比亚迪（BYD）的竞争压力。比亚迪在原土市集占据主导地位后，正寻求在欧洲、东南亚和拉丁好意思洲等要津市集守护增长。比亚迪以其超实惠的电动车型，如起价低于1万好意思元（69,900元东说念主民币）的海鸥电动车，仍是将寰球和其他异邦汽车制造商挤出中国市集。跟着新车型，如中型SUV海狮7号在欧洲的推出，比亚迪赓续在传统汽车制造商的原土市集发起挑战。在全球范围内，寰球汽车的委用量在2024年的前九个月下落了3%，至652万辆。尽管在北好意思（+7%）和南好意思（+15%）市集得到了市集份额，但在中国（-10%）和西欧（-1%）的“竞争模式”对消了增长。在其原土市集，寰球汽车的委用量下落了1.6%。寰球汽车的财务气象将在周三公布的第三季度财报中得到更多了解。保时捷在上周五告示第三季度利润下落了41%，这个豪华品牌在9月份的委用量下落了41%。

福特第三季度盈利跳跃预期，但电动汽车亏蚀对利润形成影响

福特电动车Mach-E(开首：福特）

福特汽车公司在周一股市收盘后公布了2024年第三季度的收益讲述，超出了华尔街对其收入和每股收益的预期。然则，该公司在电动汽车（EV）业务上仍在亏蚀数十亿好意思元。第三季度，福特在好意思国的零卖销售额增长了3%，总销售额比2023年第三季度增长了1%。尽管有所增长，但福特在好意思国电动汽车销售方面仍过期于通用汽车（GM）和当代汽车集团（包括起亚和捷尼赛念念）。福特的电动汽车销量增长了12%，第三季度售出23,509辆。然则，通用汽车以32,095辆的销量，同比增长60%，跳跃了福特。通用汽车第三季度的销售额为488亿好意思元，天然莫得提供电动汽车的单独数据，但默示其电动汽车销售“接近盈利的转机点”。

路易斯维尔启动好意思国首个全电动垃圾车车队

路易斯维尔垃圾车车队（开首：Electrek）

科罗拉多州的路易斯维尔市近日告示了一个世界首创的举措：启动了一个全新的全电动住宅回收和垃圾采集车队。这些车队仍是初始在城市的街说念上运行。电动车辆在重载、连续启停、低速以及可预测道路的要求下运行，特别合乎垃圾采集使命，尤其是在城市中，平均每天的使命距离远低于100英里。此外，电动垃圾车平静运行的特色意味着住户，包括小孩和浅寝息者，不太可能在朝晨被垃圾车的操作声吵醒。路易斯维尔市市长Chris Leh默示：“咱们相当骄横，路易斯维尔将成为世界第一个领有全电动采集车队的城市。这些革命的电动采集车将得志咱们的垃圾、堆肥和回收需求，减少杂音羞辱，并包括更大的挡风玻璃以加多司机的视线，缩短温室气体排放，使咱们的社区更平静、更安全、更健康。”尽管有东说念主质疑电动车辆的低运营和崇敬资本是否不祥对消其奋斗的价钱标签，并匡助城市始终勤俭资金，但讨论到联邦政府为中型和重型电动车辆提供的实践性激勉资金，以及公用做事神志提供的更多资金，资本效益的风险相当小。

「 酷家具 」

Lucid Gravity SUV

Lucid Gravity 聘用了与 Lucid Air 相似的遐想说话，具有禁闭式前脸、矩阵式大灯、汇聚式灯带和悬浮式车顶遐想 。提供 5/6/7 座布局，配备大面积天幕、前排双无线充电面板等。中控台聘用环抱式遐想，搭配 34 英寸汇聚式 OLED 大联屏，座椅具有雅致的包裹性 。

Lucid Gravity SUV（开首：Lucid）

搭载下一代电动机，0-96km/h 加快时候在 3.5 秒内。基于 900V 电气架构，最大续航里程为 708km，最大牵引力为 2722 公斤。悬架可自适合退换，提供平静、牢固的行驶体验 。Lucid Gravity 不错在 3.5 秒内完成从 0 到 60 英里/小时的加快，领有跳跃 1500 磅的灵验载荷和 6000 磅的拖曳才能。它还具有越野才能，可选的空气悬架系统不错自动或手动退换行驶高度，以适合不同的地形。

Lucid Gravity SUV（开首：Lucid）

Lucid Gravity 内饰配备 34 英寸的弧形玻璃驾驶舱 5K 自满屏，并搭载 Lucid UX 软件系统 。

Lucid Gravity SUV（开首：Lucid）