大皖新闻讯 “以赶赴东至县城做事要先包车到东至龙泉镇,或然还要再转车到昭潭镇连续搭车,几番盘曲才调到达想法地,耗时劳作,当今坐上这班公交就能沿途直达了,果真方便多了。”12月11日下昼1时50分,在家门口顺利坐上“石门街——东至”皖赣首条省际毗邻公交后,长年来往安徽省东至县做贸易江西省鄱阳县石门街镇住户李谈龙自然而然地竖起了大拇指。
陈赵元/摄
龙泉镇位于东至县南部山区,与江西省鄱阳县石门街镇仅一桥之隔。由于历史及地舆位置等原因,龙泉、石门街两地东谈主员经济来往一直时时;但由于两地分属安徽、江西两省,一直无法开设两地短途直达班车,给两地东谈主员来往及经贸来往酿成未便。
民众的呼声一直是政府部门骁勇的标的。为方便皖赣省际界限地区东谈主民民众的出行,促进两省毗邻区域经济社会疏通衔尾和有用交融,经由两边属地政府、交通部门此前屡次骁勇疏通和解,皖赣首条省际毗邻公接班线于2024年12月11日崇拜灵通。
东至县民众交通有限公司总司理姚志海先容,公司投放了一台55座羼杂能源车,由江西石门街镇始发,经东至县龙泉、昭潭、泥溪、官港、黄柏、肥土等站点到至极站东至汽车站。该公接班线逐日驱动4个班次,高下昼各来往1趟,单边全程75公里,总票价16元,单边驱动时长约1小时45分。
陈赵元/摄
东至县交通运载局党构成员、副局长罗国红暗示,皖赣首条省际毗邻公交的灵通,也为其他省际毗邻地区灵通公交荟萃了教诲。该局将执续作念好城乡地区民众交通服务,晋升省际毗邻地区公交隐蔽率,延展民众出行“幸福半径”。江西省鄱阳县石门街镇副镇长杨爱国也暗示,但愿通过这条班线,进一步加强与东至县的有关,促进两地在经济、文化、旅游等界限的相助发展。
“江西石门街镇和安徽龙泉镇两地地缘周边、东谈主缘相亲,省际毗邻公交的灵通让两地‘跨界’变‘无界’,让两地住户出行变得更环保、方便,对两地经济、东谈主文、区域交融发展具有积极兴味。”池州市谈路运载处置服务中心主任汪国忠暗示,灵通省际毗邻公交不仅是落实“四好农村路”设备的活泼实行;更买通了皖赣发展的“外轮回”,让民众享受到省际毗邻区域协同发展带来的红利。
大皖新闻记者 朱春友 通信员 施诚 徐玉松
剪辑 彭玲