六组数据，感受中国经济脉动

 

安徽省芜湖市繁昌区新东村，农民驾驶农机在高步调农田庐收割杂交水稻。肖本祥摄（东说念主民视觉）

江苏省连云港市一家速运公司中转场，工东说念主正在分拣快递包裹。耿玉和摄（东说念主民视觉）

在山东省荣成市石岛科罚区桑沟湾海洋牧场沿海一处风电场，风力发电机在运转职责。李信君摄（东说念主民视觉）

湖北襄阳东风汽车纳米科技（襄阳）有限公司总装车间，新动力汽车陆续下线。谢 勇摄（东说念主民视觉）

12月3日在德国杜伊斯堡市某场站拍摄的第10万列中欧班列。新华社记者 杜哲宇摄

国药太极西南药业股份有限公司粉针剂车间的5G分娩线，机械臂正在打包药品。孙凯芳摄（东说念主民视觉）

江西省上饶市婺源县篁岭村的野外无礼。朱红生摄（东说念主民视觉）

2024年是完了“十四五”经营目的任务的要害一年，以习近平同道为中枢的党中央合作指导全党宇宙各族东说念主民，千里着应变、概括施策，中国经济运行总体稳固、稳中有进。

记忆这一年，中国经济赢得好多贫乏宝贵的成绩，也完了了许多新冲破。快递数目再改革高、新动力汽车加快发展、5G收罗完了了“乡乡通”……一组组塌实的数据、一次次清爽的改变，让东说念主们感受着中国经济的活力与脉动。

1.4亿吨

食粮再获丰充，收购稳固有序

初冬时节，五谷归仓。在内蒙古自治区赤峰市林西县官地镇玉米概括示范产业园区，一辆辆满载着金黄玉米的农用车沿着公路排起长队，前来交售玉米的农民不竭不断……“我种了50亩玉米，本年得益可以，收了7万多斤。”当地拔擢户秦国印说。

2023年中国食粮产量13908亿斤，食粮分娩完了“二十连丰”。本年秋粮面积稳中有增，绝大多数省份完了增产。加上夏粮和早稻，宇宙食粮再获丰充，产量有望迈上1.4万亿斤新台阶。国度食粮和物质储备局最新发布的数据骄贵，限度面前，主产区各样食粮企业累计收购秋粮超1.4亿吨，秋粮收购稳固有序。

把饭碗紧紧端在我方手中，这份“稳稳的幸福”背后是贫苦耕作，亦然科技发力。

向盐碱地要食粮。“往时这里要啥没啥，没思到当今庄稼竟然能长这样高！”宁夏回族自治区石嘴山市大武口区祥河村村民秦继红看着仍是的盐碱地如今长满了高粱，脸上飘溢着笑脸。比年来，中国中化、先正达集团中国等企业接受多种科技技能，对宁夏大武口、吉林大安等多片盐碱地进行改造，让无数地皮重新精辟活力。

种再生稻增产量。重庆市垫江县地处川东平行岭谷区，山间的平原耕地资源格外，只消在亩产上思办法。比年来，当地启动引进试种再生稻，即期骗提前收割后的稻桩不竭发苗长穗完了“一季水稻、两次收获”。经过对稻种的筛选、培育和改造，以及对拔擢本事的不断升级，面前当地再生稻亩产量接近1000公斤，平均每亩能为种粮户增收1000元。

“展望单产对食粮增产的孝顺朝上了七成。”农业农村部副部长张兴旺说。

1500亿件

每件快递王人是实打实的生意

11月17日，一位消耗者从拼多多平台购买了一箱花牛苹果，从甘肃天水发往重庆。在极兔速递揽收后，国度邮政局中国快递大数据平台大屏幕上不断改造的数字中弹出了“150000000000”这样一串字符。

这是本年第1500亿件快递，亦然中国快递市集发展的一个全新里程碑。

“刻下，我国已进入年快递业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段，建成了世界上最为流露、最为普惠、领域最大、受益东说念主数最多的递送就业收罗。”国度邮政局计谋规则司二级巡查员李永松说。

当今，小到针头线脑、布帛菽粟，大到农机配件、雪柜彩电，消耗者只需在手机屏幕上轻轻少许，便可坐等快递小哥送货上门。小小的快递，一头牵动分娩，一头联贯消耗。尽头是跟着中国基础姿首不断完善，快递企业积极布局无东说念主车、无东说念主机、智能分拣等先进本事援助，快递行业运载转运才气日益增强，收罗体系迟缓完善，快递这个不雅察市集活力的“温度计”也愈加精明。

看体量，中国市集如大海一般。中国已连气儿多年位居大师第一大收罗零卖市集，2024年1至10月，宇宙网上零卖额12.4万亿元，同比增长8.8%。“只消进入领域弘大的中国市集，生意就大可安定。”坦桑尼亚腰果加工企业阿克罗斯公司市集营销司理杰克逊·乔尔说。

看增长，各样新商机不断表现。本年“双11”时间，京东统计数据勾画出一批备受消耗者可爱的新潮居品：雾化器、动态血糖仪等品类成交额同比完了了翻倍，OLED骄贵器、怒放式耳机等新品成交额同比增长超4倍……每笔订单、每件快递的背后，王人是实打实的生意。

1000万辆

新动力汽车产量改革高

首破1000万辆！限度2024年11月14日，中国新动力汽车年产量创下新的记载。从2015年启动，中国新动力汽车产销量连气儿9年位居大师第一，2023年产销量占大师比重朝上60%。

凭借新动力汽车，中国从汽车大国迈向汽车强国走出坚实方法，原因在于把准了汽车产业升级、绿色发展的趋势，找到了合乎我方的本事蹊径，并在这一历程中执续补短板、锻长板。

换说念超车，要有弥漫的改革撑执。100多公斤的铜线卷被自动装入分娩线，每1.8秒可成型一根铜线，机械臂把204根铜线准确插入发电机……在重庆赛力斯的分娩车间内，增程式新动力汽车的要害部件“增程器”分娩宛如洋洋洒洒，令东说念主咋舌。“咱们领有国内首条跨平台柔性扁线定子分娩线，本年以来，增程器的产销量完了了3位数增长。”赛力斯有关珍视东说念主说。

换说念超车，背后是苍劲的制造实力。拼装1辆新动力汽车需要多久？比亚迪小漠工场给出的谜底是“1分钟”。在该工场冲压车间，机械臂“拾取”板材放到传送带，板料经过清洗涂油援助后由横杆式机器东说念主进行取放，板材经过拉延、切边、冲孔、整形、翻边等工序冲压成型。每分钟，冲压机可以完成15次冲压看成。

本年上半年，祯祥、长安、赛力斯等中国自主品牌研发插足均高于净利润；比亚迪当今平均每个职责日专利肯求32项、专利授权15项……可以说，新动力汽车的快速崛起，是中国制造不断升级的一个活泼缩影。

英国《金融时报》刊文称，中国制造并保有大师一半以上的电动汽车，中国品牌在汽车软件诱骗、性能优化方面处于率先地位，在大师也具备相称的竞争力。好意思国特斯拉公司也示意，特斯拉在中国的生效是中国供应链的生效，特斯拉与中国供应商已成为不可分割的举座。

超12亿千瓦

提前6年多完成国际本心

在贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市桔山街说念，天鹅湾“光储充”一体示范充电站顶棚上光伏板发出的电，连绵络续地储存到大地的储能电板中，成为新动力汽车充电站的紧迫电力起原。

“这些光伏板一个小时能发电100多度，3个小时就可以把储能电板充满。”南边电网贵州兴义供电局城永别局概括班副司理朱波说，2024年3月15日投运后，短短半年多时期里该充电站就完了充电1932车次，让许多车主径直感受到了可再活泼力带来的绿色与方便。

国度动力局数据骄贵，限度7月底，宇宙风电、太阳能发电装机达到12.06亿千瓦，提前6年多完成中国在风光宏愿峰会上本心的目的。限度9月底，风电和太阳能发电新增装机占新增总发电装机的比重朝上80%。

“2024年前三季度，宇宙可再活泼力发电量达2.51万亿千瓦时，同比增多20.9%，约占全部发电量的35.5%。其中，风电太阳能发电量统统达13490亿千瓦时，与同时第三产业用电量基本执平，朝上了同时城乡住户生存用电量。”国度动力局新闻发言东说念想法星说。

中国对大师绿色发展作出的孝顺收获越来越多点赞。

国际可再活泼力署总处事弗朗西斯科·拉·卡梅拉说，比年来，中国一直在向世界提供更经济的可再活泼力改革本事，这是推动大师新动力发电本钱下落的原因之一。

“离开不外短短一年时期，再回到中国，我看到说念路上清洁动力车辆数目显耀增多，的确令东说念主咋舌。”C40城市风光指令定约奉行总裁马克·沃茨说，面前大师一半以上的太阳能和风能投资王人发生在中国，中国在派遣风光危急方面赢得的阐扬和展现的指令力比世界上任何其他国度王人更隆起。

410万个

5G完了“乡乡通”

在12月5日举行的5G应用领域化发展鼓动会上，工业和信息化部发布数据，限度面前，中国已建成通畅5G基站冲破410万个，5G收罗不断向农村地区蔓延，完了了“乡乡通5G”。

随同5G基站数目增多的，是用户领域的执续扩大和出动互联网流量的较快增长。限度10月末，三家基础电信企业及中国广电的出动电话用户总额达17.89亿户，其中5G出动电话用户达9.95亿户，比上年末净增1.73亿户，占出动电话用户的55.6%。2024年前10个月，出动互联网累计流量达2766亿GB，同比增长12.3%。

如今，5G已融入80个国民经济大类，应用案例数累计超10万个，正深化改变着分娩生存格局。

——数字化升级让企业更有活力。在距离武汉市区约20公里外的阳逻诱骗区，正泰高压电气援助（武汉）工场的机械臂精确挥舞，高效功课。正泰武汉工场有关珍视东说念主先容，基于中国出动湖北公司提供的5G专网，每一个居品从研发操办到制造录用王人能作念到可视化、数据化、智能化科罚，既保证了居品性量的稳固，又大幅晋升了分娩效劳。

——时期空间的距离得以大幅裁汰。不久前，2024年景王人国际乒联搀和团体世界杯在成王人举行。中国电信四川公司以5G-A等信息本事全方针赋能赛事，显耀晋升了赛事直播的明晰度和运动度。“通过手机及时不雅看360度全景直播，弥补了我不成去现场的缺憾。”体育迷王颖说。

工业和信息化部信息通讯发展司珍视东说念主说，中国5G应用发展正处于由本事驱动转向价值牵引、由计谋驱动转向市集牵引的要害窗口期，今后将进一步推动5G应用完了量的领域增长和质的灵验晋升。

10万列

中欧班列“跑”出新记载

当地时期12月3日9时许，来自中国重庆的X8083次中欧班列抵达德国杜伊斯堡，列车装载的电子居品和生存消耗品等随后被分派到欧洲各地。至此，中欧班列“跑”出开行新记载：累计开行10万列，发送货色超1100万标箱、货值超4200亿好意思元。

比年来，中欧班列凭借“比海运更快、比空运更低廉”的上风，已成为联贯亚欧大陆的紧迫桥梁和绿色通说念。自2011年首列开行以来，中欧班列不断跑出“加快度”，开行万列所需时期从最初的90个月裁汰至仅6个月。

中欧班列旺盛发展的背后，是中国与世界列国经贸来去的日益密切。

在陕西西安，哈萨克斯坦产的面粉、巴基斯坦的岩石提真金不怕火盐、格鲁吉亚的半甜红葡萄酒等特质商品随中欧班列入境，装进了不少消耗者的购物车；在浙江义乌，平均每天有4趟中欧班列抵离，中国制造的各样商品随之远销国外，小到日用百货、五金器用、智能家电，大到光伏组件、新动力汽车，应有尽有……

2024年前11个月，宇宙货色贸易收支口总值39.79万亿元，同比增长4.9%。其中，对共建“一带沿路”国度统统收支口18.74万亿元，同比增长6%。

在中欧班列带动下，国际贸易愈加便利。

德国国际铁路货运买卖协会主席奥拉夫·克吕格尔合计，中欧班列不仅是欧中经贸合作的紧迫效劳，更彰显出大师产业链与供应链在共赢发展中赋存的弘大后劲，为企业在大师竞争中赢得先机。

“中国在全世界诞生了珍摄多边主义妥协脱贸易的榜样，是的确公说念怒放市集的典范。”俄罗斯出口中心总司理韦罗妮卡·尼基申娜说，俄中贸易仍有挖掘后劲，俄中两国企业深化贸易合作的意愿不断增强。

作家：王俊岭